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HYDAC蓄能器的常見分類及特點概述

更新時間:2017-12-29   點擊次數(shù):2275次
   HYDAC蓄能器按結構可分為重力式蓄能器、彈簧式蓄能器和充氣式蓄能器三種,它們分別把液壓能轉變?yōu)橹匚?、彈簧和氣體的勢能而儲存起來,在需要時將勢能轉換成液壓能重新釋放出來。蓄能器的用途廣泛,常用于大型的液壓機的液壓系統(tǒng)中。
  、重力式蓄能器
  1.利用重錘的垂直位I變化來儲存、釋放壓力能。
  2.結構簡單,壓力穩(wěn)定,但體積龐大,笨重,運動件慣性大,反映不靈敏,密封處易漏油。
  3.只供蓄能之用,常用于大型設備的液壓機系統(tǒng)。
  二、彈簧式蓄能器
  1.利用彈簧的壓縮和伸長來儲存、釋放壓力能。
  2.結構簡單、反應靈敏,但容量小。
  3.供小容量、低壓回路緩沖之用,不適用于高壓或高頻的場合。
  三、充氣式蓄能器
  1.利用氣體的壓縮和膨脹來儲存、釋放壓力能,氣體和油液在HYDAC蓄能器中直接接觸。
  2.容量大,慣性小,反應靈敏,輪廓尺寸小,但氣體容易混入油內,形響系統(tǒng)工作平穩(wěn)性。
  3.只適用于大流量的中壓、低壓回路。
  四、活塞式蓄能器
  1.利用氣休的壓縮和膨脹來儲存、釋放壓力能,氣體和油液在蓄能器中由活塞隔開。
  2.結構簡單,工作,安裝容易,維護方便,但活塞慣性大,活塞和缸壁間有摩擦,反應不夠靈敏,密封要求較高。
  3.用來儲存能量,供中壓、高壓系統(tǒng)吸收壓力脈動用。
  五、氣囊式蓄能器
  1.利用氣體的壓縮和膨脹來儲存、釋放壓力能,氣體和油液在蓄能器中由氣囊隔開。
  2.帶彈簧的菌狀進油閥使油液能進入HYDAC蓄能器但防止氣囊自油口被擠出,充氣閥只能在工作前充氣時打開,蓄能器工作時則關閉。
  3.結構尺寸小,輕,安裝方便,維護容易,氣囊慣性小,反應靈敏,但氣囊和殼體制造都較困難。
  4.折合型氣囊容量較大,可用來儲存能量,波紋型氣囊適用于吸收沖擊。
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