REXROTH氣缸密封不良的原因：

　　1.氣缸表面冷卻不均勻

　　局部熱點(diǎn)還會(huì)導(dǎo)致氣缸本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力，會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。若工作溫度超過了正常的溫度，會(huì)造成嚴(yán)重的影響。

　　2.氣缸蓋的輕微跳動(dòng)

　　氣缸蓋的輕微跳動(dòng)會(huì)使氣缸蓋墊片發(fā)生放松和壓緊的過程，從而加快了氣缸蓋密封墊片的損壞，從而影響到密封。

　　3.氣缸蓋錯(cuò)誤的拆裝

　　氣缸蓋拆裝是否正確，是延長(zhǎng)氣缸墊的使用壽命和防止無(wú)桿氣缸蓋變形的重要。在拆裝氣缸蓋時(shí)，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，不要在熱機(jī)狀態(tài)下拆卸，以防氣缸蓋出現(xiàn)翹曲變形。

　　4.氣缸蓋或缸體平面度過大

　　若氣缸蓋變形，它與缸體平面結(jié)合就會(huì)不嚴(yán)實(shí)，會(huì)影響到氣缸的密封。

　　5.氣缸墊片的使用和安裝不當(dāng)

　　氣缸墊片時(shí)裝在氣缸缸體和氣缸蓋之間的，以燃燒室的密封，防止燃?xì)?、冷卻水和潤(rùn)滑有躥漏。

　　REXROTH氣缸密封常用的密封元件有兩大類，類為壓縮密封圈，另類為氣壓密封圈。

　　壓縮密封圈將密封圈放入密封溝槽內(nèi)時(shí)，便有定的預(yù)壓縮量，靠密封面上的接觸面壓力阻塞泄漏通路，如O形和方形密封圈等。

　　REXROTH氣缸密封的預(yù)壓縮量越大，密封性越，但摩擦阻力也越大；能實(shí)現(xiàn)雙向密封。

　　REXROTH氣缸密封密封圈的特點(diǎn)及作用：

　　1.O形密封圈

　　結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，占空間小，價(jià)格低，始動(dòng)摩擦阻力大，需潤(rùn)滑，壽命較短。

　　2.NLP型密封圈

　　占空間小，滑動(dòng)阻力小，可不給油潤(rùn)滑。

　　3.不給油氣缸活塞用

　　結(jié)構(gòu)緊湊，低摩擦阻力，低速動(dòng)作性，唇部可寸潤(rùn)滑脂，耐久性。

　　氣壓密封圈是靠氣壓力將密封圈的唇部壓緊在密封面上以密封，如唇形密封圈。

　　氣缸密封氣壓越高，密封性越；只能單向密封，唇部對(duì)磨損有定的補(bǔ)償作用。