選擇ATOS電磁閥的概念及選用
    ATOS電磁閥個別有縮徑和不縮徑通道兩種構(gòu)造。無論那種構(gòu)造，球閥的流阻系數(shù)都對比小。特殊是所謂全流量型，即不縮徑的球閥，因?yàn)槠渫ǖ乐睆降扔诠艿纼?nèi)徑，部分阻力喪失只要等同長度管道的摩擦阻力，即在切閥門中，這種球閥的流阻小。
在火箭發(fā)射及其實(shí)驗(yàn)體系中，請求保送管道的阻力越小越。增加管路體系的阻力有兩個門路：是下降流體流速，為此須要增大管徑和閥門通徑，這關(guān)于管路體系的經(jīng)濟(jì)性往往會發(fā)生不利的影響，特殊對低溫保送體系（液氫）是為不利的；是減小閥門的部分阻力，因而，球閥天然就成了抉擇。
    （2） ATOS電磁閥啟閉開關(guān)敏捷、不便。
    因?yàn)锳TOS電磁閥在個別狀況下只要手柄轉(zhuǎn)動90°就實(shí)現(xiàn)了全開或全關(guān)舉措，很輕易實(shí)現(xiàn)疾速啟閉。可實(shí)現(xiàn)疾速啟閉，某些構(gòu)造的啟閉時光僅為0。05～0。1s，以能用于實(shí)驗(yàn)臺的主動化體系中。疾速啟閉閥門時，操作無沖擊。
    （3） ATOS電磁閥密封。
    目前，大多數(shù)ATOS電磁閥的閥座都是用聚四氟乙烯等彈性資料制作，金屬與非金屬資料組成的密封副，通常稱為軟密封。個別說來，軟密封的密封性輕易，而且對密封外表的加工精度與外表毛糙度請求也不很高。
    （4） ATOS電磁閥運(yùn)用壽命長。
    因?yàn)榫鬯姆蚁┯辛嫉淖怨饣裕c球體的摩擦磨損小，而且因?yàn)榍蝮w加工工藝的改良，使毛糙度下降，從而進(jìn)步了球閥的運(yùn)用壽命。據(jù)報(bào)道，美國W－K－M公司在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對球閥進(jìn)行壽命實(shí)驗(yàn)，開關(guān)次數(shù)超越10萬次。
    ATOS電磁閥的維護(hù)包括在安裝前的準(zhǔn)備工作、氣動管路球閥的安裝、氣動管路球閥安裝后的檢查、氣動管路球閥的維修。
    ATOS電磁閥在使用過程中出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。經(jīng)過金相組織分析、染色試臉、熱處理試臉、SEM等試驗(yàn)分析，找到了材料銹蝕的關(guān)鍵因素是因?yàn)椴牧现醒鼐Ы绲奶蓟镂龀鲂纬韶氥t區(qū)閥門、閘閥、截止閥、球閥，從而造成
    ATOS電磁閥安裝完畢后，啟動氣動管路ATOS電磁閥開、關(guān)數(shù)次，應(yīng)該動作靈活，受力均勻，氣動管路球閥工作正常；根據(jù)管道壓力設(shè)計(jì)要求，通壓后檢測氣動管路球閥與管道法蘭結(jié)合面的密封。
    為了氣動管路ATOS電磁閥安裝位置管線在同軸位置上，管線上兩片法蘭應(yīng)保持平行，確認(rèn)管線能夠承受氣動管路球閥自身重量，如果發(fā)現(xiàn)管線不能承受氣動管路球閥重量，則在安裝前為管線配備相應(yīng)的支撐。
    氣動管路ATOS電磁閥法蘭與管線法蘭間按管路設(shè)計(jì)要求裝上密封墊，法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊，如果氣動管路球閥采取氣動、電動等執(zhí)行器時，按說明書完成氣源、電源的安裝。
    其他般稱之為ATOS電磁閥在結(jié)構(gòu)和上很相似，二者都是在超過開啟壓力時自動排放內(nèi)部的介質(zhì)，以裝置的安全。由干存在這種本質(zhì)上類似性，人們在使用時，往往將二者混同，另外，有些裝置在規(guī)則上也規(guī)定選用哪種均可。
    因此，二者的不同之處往往被忽視。從而也就出現(xiàn)了許多間題。如果要將二者作出比較明確的定義，則可按照《ASME鍋爐及壓力容器規(guī)范》篇中所闡述的定義來理解：
    （l）ATOS電磁閥種由閥前介質(zhì)靜壓力驅(qū)動的自動泄壓裝置。其特征為具有突開的全開啟動作。用于氣體或蒸汽的場合。
    （2）ATOS電磁閥種由閥前介質(zhì)靜壓力驅(qū)動的自動泄壓裝置。它隨壓力超過開啟力的增長而按比例開啟。主要用于流體的場合。
    （3）ATOS電磁閥種由介質(zhì)壓力驅(qū)動的自動泄壓裝置。根據(jù)使用場合不同既適用作安全閥也適用作泄放閥。以日本為例，給安全閥和泄放閥作出明確定義的比較少，般用作鍋爐這類大型貯能壓力容器的安全裝置稱之為安全閥，安裝在管道上或其他設(shè)設(shè)施上的稱之為泄放閥。不過，若按日本通產(chǎn)省的《火力發(fā)電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定看，設(shè)備上安全的重要部分，使用安全閥，如鍋爐、過熱器、再熱器等。而在減壓閥的下側(cè)需要與鍋爐和渦輪機(jī)相接的場合，都需要安裝泄放閥或安全閥。如此看，ATOS電磁閥更具性。另外，從日本勞動省的高壓氣體管理規(guī)則、運(yùn)輸省及各船舶協(xié)會的規(guī)則中，對安全排放量的認(rèn)定和規(guī)定來看，我們把了排放量的稱之為安全閥，而不排放量的閥門稱作泄放閥。在國內(nèi)不論全啟式或微啟式統(tǒng)稱為的ATOS電磁閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、導(dǎo)式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時也可以用作手動緊急泄壓用。
ATOS電磁閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作，但由于杠桿式安全閥體積龐大往往限制了選用范圍。溫度較高時選用帶散熱器的安全閥。
    ATOS電磁閥的主要參數(shù)是排量，這個排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開啟高度，由開啟高度不同，又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1／40～l／20。全啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1／4。
    2．ATOS電磁閥的選用
    ATOS電磁閥的公稱壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計(jì)算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式，再根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑。以下ATOS電磁閥選用的般規(guī)則。