SEW減速機(jī)傳動(dòng)小斜齒輪磨損應(yīng)該這么辦？
    SEW減速機(jī)這現(xiàn)象般發(fā)生在立式裝置的減速機(jī)上，主要與光滑油的增加量和油種類有關(guān)。立式裝置時(shí)，很容易形成光滑油量缺乏，減速機(jī)停止工作時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油丟失，齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪因?yàn)榈貌坏接杏霉饣瑢?dǎo)致機(jī)械磨損乃損壞。我們應(yīng)該怎樣處理呢：減速機(jī)裝置方位的挑選。方位答應(yīng)的情況下，盡量不選用立式裝置。立式裝置時(shí)，光滑油的增加量要比水平裝置多許多，易形成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。
    怎樣對SEW減速機(jī)進(jìn)行的檢查和維護(hù):不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的 安裝位置圖來確定。下面SEW減速機(jī)制造限公司講述主要通過油的更換，油位的檢查，對于帶油位螺塞的減速機(jī)，轉(zhuǎn)向箱銷售，油的檢查等多方面的來闡述的。
    *、對于帶油位螺塞的減速機(jī)，檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。
    二、油的更換，冷卻后油的粘度增大放油困難，轉(zhuǎn)向箱，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待SEW減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止！
    SEW減速機(jī)想必大家都已經(jīng)有定的了解了，作為家的擺線針輪減速機(jī)，為了更的于大家，下面就為您介紹下擺線針輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)于工作原理。
    1.高度模塊化規(guī)劃：能夠方便地配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或選用其它動(dòng)力輸入。同種機(jī)型可配用多種功率的電動(dòng)機(jī)。簡單實(shí)現(xiàn)各機(jī)型間組合聯(lián)接。
    2.傳動(dòng)比：組合機(jī)型能夠產(chǎn)生很大的傳動(dòng)比，即輸出更加低的轉(zhuǎn)速。
    3.裝置方式：裝置方位不受約束。
    4.SEW減速機(jī)想的強(qiáng)度高、體積?。合潴w選用高強(qiáng)度鑄鐵。齒輪及齒輪軸選用氣體滲碳淬火精磨工藝，因此單位體積承載才能高。
    5.運(yùn)用壽數(shù)長：在正確選型和正常運(yùn)用維護(hù)的條件下，擺線針輪減速機(jī)的要零部件壽數(shù)般不低于20000小時(shí)。
    以上就是今天的全部內(nèi)容了，希望以上知識(shí)能夠?qū)δ兴鶐椭绻嘘P(guān)于擺線針輪減速機(jī)方面的需要隨時(shí)，的擺線針輪減速機(jī)將會(huì)為您提供，期待您的致電，也您隨時(shí)關(guān)注我們的更新，更多關(guān)于SEW減速機(jī)方面的知識(shí)將會(huì)繼續(xù)為您整理。
    SEW減速機(jī)發(fā)生點(diǎn)蝕是種非常常見的現(xiàn)象，而減速機(jī)的潤滑油就是引起這種現(xiàn)象產(chǎn)生的根本原因。減速機(jī)發(fā)生點(diǎn)蝕現(xiàn)象之后，對減速機(jī)的影響是非常大的，如果我們不及時(shí)處理，就會(huì)嚴(yán)重影響減速機(jī)的使用壽命。下面為大家介紹減速機(jī)發(fā)生點(diǎn)蝕現(xiàn)象的解決方法。
    、材料及處理規(guī)范的影響
    SEW減速機(jī)的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。
    二、潤滑油的影響
    由于齒輪傳動(dòng)的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。防止減速機(jī)齒輪早期點(diǎn)蝕的途徑:
    ()齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。
    (二)SEW減速機(jī)齒輪安裝精度，齒輪的接觸精度。
    對于SEW減速機(jī)，如果在裝配和安裝時(shí)，未經(jīng)很調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷，而另側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷（zui大達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍），這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。