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分析AVENTICS氣缸的缸筒部件

更新時間:2018-04-10   點擊次數(shù):1395次
   AVENTICS氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。這種氣缸的zui大是節(jié)省安裝空間,通過特殊的內(nèi)部密封帶確保zui小的泄露和zui大的速度范圍。
  對于安裝空間有限的高負荷應用來說,AVENTICS氣缸的RTC系列無桿氣缸是其*選擇。該系列氣缸使用橢圓形活塞代替了圓形活塞。因此具有更高的承重能力和更出色的徑向力穩(wěn)定性。
  AVENTICS氣缸的滑塊和活塞桿構成個整體,因此即使是在較小尺寸的氣缸上,也可以通過滑塊移動zui大的負荷。其應用場合包括滑動、升降、取放、運輸、高速切割等。
  很多人都不了解無桿氣缸上的缸筒的作用,我們今天來對AVENTICS氣缸的缸筒做個具體介紹:
  AVENTICS氣缸缸筒上的細摘長度與缸簡等長,力是通過摩擦負載傳拍的.而摩擦負載是附在活塞軸上的,活塞軸的設計是活塞軸的內(nèi)部通過細摘與其外部連接。因此.力的傳輸如下:
  氣壓-活塞部分-油塞軸(內(nèi)部)-活塞軸(外部)-摩擦負載-負載。
  精磨內(nèi)鋼帶氣缸細摘的沖。內(nèi)鋼帶因為磁條的關系被固定.而磁條位于細槽的兩側(cè)。此外.外鋼帶扭蓋在細植上以防止灰塵進入氣缸內(nèi)部。
  活塞運動以及靜止時.兩條鋼帶將在活塞密封之后被拉高。并且借助獨立的導向植通過活賽軸。在活塞軸前后的兩條鋼帶將再次*地扭在鋼帶上。
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