氣缸是目前市場(chǎng)上廣受的一類氣動(dòng)元件，parker氣缸中使用的工作介質(zhì)通常是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制。當(dāng)負(fù)載變化很大時(shí)，很容易產(chǎn)生“爬行”狀態(tài)?；?ldquo;自推進(jìn)的”或“自推進(jìn)的”或“自推進(jìn)的”。

　　parker氣缸將根據(jù)其工作所需的力確定其活塞桿上的推力和張力。在一定程度上選擇氣缸時(shí)，這允許氣缸具有輕微的輸出余量。輸出力不夠，氣缸不能正常工作，但氣缸直徑過(guò)大，這不僅使設(shè)備笨重——成本高，而且還增加了空氣消耗，造成能源浪費(fèi)。在設(shè)計(jì)夾具時(shí)，應(yīng)盡可能使用增力機(jī)構(gòu)來(lái)減小氣缸的尺寸。用于parker氣缸的介質(zhì)應(yīng)在40um以上的過(guò)濾元件過(guò)濾后進(jìn)行過(guò)濾。運(yùn)行期間氣缸的橫向負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)其允許值，以便氣缸的正常運(yùn)行可以保持一定程度。使用壽命，應(yīng)在低溫環(huán)境下采取防凍措施，防止系統(tǒng)中的水凍結(jié);SMC鋼瓶應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間拆除，應(yīng)注意防銹表面，進(jìn)口和排氣口應(yīng)加防塵帽，因產(chǎn)品而導(dǎo)向精度高。

　　parker氣缸的：

　　1、parker氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和維護(hù)簡(jiǎn)單或簡(jiǎn)單。介質(zhì)是空氣，比液壓介質(zhì)更不易燃，因此使用安全。

　　2、工作介質(zhì)本身就是一塊空氣或空氣，*。廢氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。

　　或輸出力和工作速度調(diào)節(jié)非常容易。與液壓和電動(dòng)操作模式相比，氣缸的操作速度通常小于1m/s。

　　4，性高，使用壽命長(zhǎng)。電氣元件數(shù)量約為100萬(wàn)次，一般電磁閥壽命超過(guò)3000萬(wàn)次，而一些閥門則為2億次。

　　5，氣缸或使用壓縮空氣儲(chǔ)存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。它可以在短時(shí)間內(nèi)獲得釋放能量的高速反應(yīng)間歇運(yùn)動(dòng)?？梢詫?shí)現(xiàn)緩沖區(qū)。沖擊負(fù)荷，負(fù)荷適應(yīng)性。在某些情況下，氣動(dòng)設(shè)備具有保護(hù)自身的能力。

　　6、parker氣缸控制、防火或防爆、防潮。與液壓方法相比，氣動(dòng)模式可在高溫下使用。