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FESTP帶導(dǎo)向桿氣缸/驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置導(dǎo)軌

簡(jiǎn)要描述:

FESTP帶導(dǎo)向桿氣缸/驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置導(dǎo)軌
中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-25-50-P-A-GF
中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-25-80-P-A-GF
中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-25-100-P-A-GF
中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-32-20-P-A-GF
中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-32-25-P-A-GF
中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-32-30-P-A-GF

更新時(shí)間:2025-03-02
訪問(wèn)量:1339

FESTP帶導(dǎo)向桿氣缸/驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置導(dǎo)軌

產(chǎn)品數(shù)據(jù)表

從工作負(fù)載到連接板的重力距 50 mm

行程 30 mm

移動(dòng) 1,077 g

產(chǎn)品重量 1,937 g

其它可用接口 參見(jiàn)產(chǎn)品圖紙

氣動(dòng)連接 G1/8

材料備注 符合 RoHS

材料信息,蓋 鍛造鋁合金

材料信息,密封 NBR

材料信息,殼體 鍛造鋁合金

材料信息,活塞桿 高合金鋼, 耐腐蝕

活塞直徑 32 mm

驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式 連接軛

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

導(dǎo)向 普通軸承導(dǎo)向

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

工作壓力 1.5 ... 10 bar

高速度 0.8 m/s

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等 CRC 1 – 低腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

在終端位置的沖擊能量 0.4 Nm

大允許扭矩負(fù)載 Mx與行程的關(guān)系 6.7 Nm

在規(guī)定的距離xs,大有用負(fù)載和行程的函數(shù)關(guān)系 173 N

6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 415 N

6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 482 N

產(chǎn)品圖片

氣缸使用說(shuō)明

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否,以執(zhí)行元件潤(rùn)滑良;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí);活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)。
氣缸的緩沖效果不良,般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

FESTP帶導(dǎo)向桿氣缸/驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置導(dǎo)軌

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